Amador邮轮船埠项目位于巴拿马湾内，，，，，紧邻巴拿马城南部的佩里科岛东侧，，，，，南接升平洋，，，，，北侧衔接巴拿马运河南口，，，，，是由中国港湾工程有限责任公司(CHEC)和比利时杨德诺集团(Jan de Nul ) 联手打造的巴拿马当局工程,将耗资1.65亿美元，，，，，拟建设一座邮轮母港，，，，，可同时？？？？？苛剿掖360m、载沉吨1500O吨和满载吃水9.32m的绿洲级邮轮。。。。。。。。

Amador邮轮船埠项目对施工要求很高，，，，，挖掘机对边坡的建整处置正是摆在施工方刻下的一大难点。。。。。。。。由于挖掘机短缺疏导节造伎俩，，，，，施工重要依赖于机手的操作经验。。。。。。。。仅凭视觉、感触和丈量人员共同工作，，，，，高程及坡度节造必要大量人力辅助共同、边坡理坡施工和设计差距检测难题等诸多痛点，，，，，已经成为影响施工进度和质量的辣手问题。。。。。。。。经推荐，，，，，该项目决定选取今年会ECS900北斗挖掘机疏导系统，，，，，利用数字化施工方式来解决这一难题。。。。。。。。

所用设备：今年会EcS900北斗挖掘机疏导系统由基准站和车载设备组成。。。。。。。。

1.选取卫星疏导和传感器节造的方式，，，，，水下施工节造精度得到保险；；；；；；；

2.扭转了传统的施工方式，，，，，预防屡次返工，，，，，施工效能提高;

3.无需大量的丈量人员进行现场领导，，，，，节约了人力，，，，，获得更多利润；；；；；；；

4.根基不受施工“盲区”影响，，，，，对于荫蔽工程也可做到“可视化”。。。。。。。。

装置ECS900系统设备后，，，，，操作手通过平板的显示，，，，，操作挖掘机在堤岸上对坡面进行刷坡，，，，，解决水下无法正确丈量的问题，，，，，让挖掘机在盲区工作变得“可视化”，，，，，且定位精度节造到3cm 以内，，，，，精确实现工作，，，，，预防工作区域内的欠挖或过挖。。。。。。。。设备使用的过程中，，，，，施工人员对该系统实现的全新施工方式赐与了注定。。。。。。。。

该解决规划的优势体此刻:

1.盲区作业，，，，，实时疏导;

2.精准定位，，，，，无需放样，，，，，预防施工返工，，，，，降低安全风险；；；；；；；

3.施工数据设计导入，，，，，施工模型3D显示；；；；；；；

4.施工指标，，，，，色彩分辨，，，，，参考更清澈，，，，，施工更容易；；；；；；；

5.二十四幼时全天候施工；；；；；；；

6.数据实时网络回传。。。。。。。。