
由于受2008年汶川大地震的影响,,,,,,,某大坝上游束水墙受到了分歧水平的粉碎。。。。。。。受客户委托对束水墙铺盖的变形情况进行监测,,,,,,,并与上次的监测数据进行对比、分析,,,,,,,正确相识其可能对大坝安全造成的影响。。。。。。。

测区卫星图
痛点分析
为了实现对束水墙的正确评估,,,,,,,本项目必要获取高精度和高密度的水下点云数据。。。。。。。但是现场部门扫测区域位于坝体下方,,,,,,,卫星信号弱,,,,,,,GNSS接管机难以定位。。。。。。。这些难点是传统定位设备共同单波束或者多波束测深仪难以克服的。。。。。。。同时,,,,,,,基于现场作业前提的限度,,,,,,,要求在半天内实现丈量工作,,,,,,,这对人员的专业性和设备的不变性提出了更高要求。。。。。。。
针对本项目要求,,,,,,,我司选择iBeam 8120浅水多波束测深仪(下称iBeam 8120)、iPos MS11高精度惯性组合导航系统(下称iPos MS11)、HiMAX多波束采集后处置软件的组合作为这次扫测的最优解决规划。。。。。。。所选设备均由今年会自主研发,,,,,,,占有齐全自主知识产权。。。。。。。
规划中,,,,,,,iBeam 8120拥有最高512个波束,,,,,,,分辨率高;;;;;60Hz最大ping率可保障在较高航速下的数据密度,,,,,,,节俭丈量功夫,,,,,,,提高作业效能。。。。。。。
iPos MS11选取深耦合算法,,,,,,,将惯性导航和GNSS导航信息有机融合,,,,,,,保障了GNSS失锁等复杂环境下的精确导航。。。。。。。

1.设备装置
凭据现场前提和作业需要,,,,,,,iBeam 8120选取了侧舷装置,,,,,,,具体装置如下图所示。。。。。。。

2.航路布设
凭据现场情况以及指标物走向,,,,,,,选取了平行指标物扫测的航路规划。。。。。。。航路距离指标物由远及近,,,,,,,每条航路维持肯定的距离,,,,,,,保障指标物两侧扫测的齐全性。。。。。。。最后垂直于指标物进行扫测,,,,,,,从而保障指标物顶部数据的齐全性。。。。。。。其他区域扫测线间距按现实水深数据面区域覆盖50%布设的要求进行规划。。。。。。。

▲航路规划图
3.数据采集
通过实时2D/3D格网水深显示,,,,,,,客户能够实时观察水下地形和特点物,,,,,,,也能够通过工具实时量取指标物尺寸。。。。。。。

▲软件采集成效
4.数据处置
HiMAX多波束采集后处置软件占有半自动校准职能,,,,,,,支持条带编纂、剖面编纂、点云编纂、切片编纂等多种编纂方式,,,,,,,且占有丰硕的滤波方式能大幅降低数据处置功夫,,,,,,,提高工作效能。。。。。。。

▲半自动校准界面

▲条带编纂界面

▲切片编纂界面
凭据水下多波束扫测数据能够观察得到:除上游束水墙与闸墩相连段情况较好,,,,,,,无显著变形表,,,,,,,其他段均存在显著的变形和位移,,,,,,,如下图所示。。。。。。。

▲指标物扫测整体成效图





▲指标物扫测细节成效图
在测区随机拔取剖面能够看到,,,,,,,即便水下地形复杂多变,,,,,,,iBeam 8120仍能展示出多的高精度测深机能,,,,,,,条带的美满拼接,,,,,,,更能反映其优良的测深精度,,,,,,,如下图所示。。。。。。。


▲测区剖面图
从内切合精度汇报能够得知,,,,,,,在IHO S44特等精度尺度下,,,,,,,达到98.44%的通过率,,,,,,,齐全满足IHO特等精度尺度和《水运工程丈量规范》的要求,,,,,,,如下图所示。。。。。。。



▲内切合精度汇报
同时,,,,,,,分析处置的水下多波束扫测数据得出:上游束水墙第一段与闸墩相连段,,,,,,,情况较好,,,,,,,无显著变形;;;;;第一段与第二段显著错开,,,,,,,交角大角为171.98°,,,,,,,较上次监测增长0.43°,,,,,,,错位距离从0m到2.79m;;;;;第二段与三段显著错开,,,,,,,交角大角为162.99°,,,,,,,较上次监测增长0.91°,,,,,,,错位距离从0m到5.85m;;;;;第三段与第一段耽搁线交角大角为171.01°,,,,,,,较上次监测增长0.58°,,,,,,,如下图所示。。。。。。。

▲各段束水墙间交角图 ▲束水墙位移角度图
项目总结
通过对束水墙扫测了局的分析,,,,,,,在面对复杂的水域环境时,,,,,,,iBeam 8120与iPos MS11的美满组合能够获取高分辨率、高精度的水深数据,,,,,,,并且能急剧高效地实现大坝灾后监测工作,,,,,,,得到了客户的充分认可。。。。。。。
本次扫测证明,,,,,,,iBeam 8120拥有较高的测深分辨率和测深精度,,,,,,,齐全适应GNSS失锁等复杂环境下丈量,,,,,,,测深精度切合IHO S44特等尺度和《水运工程丈量规范》要求。。。。。。。














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